百度和高德地圖一直免費,為啥不會倒閉?到底是靠啥在賺錢的。

在我們的日常生活中,有許多APP的使用已經成為了必不可少的常用工具。

而他們之所以普及范圍廣,使用頻率高,正是因為有一個關鍵的特征——免費。

就像我們平時使用的百度、高德等軟件,現如今已經成為了許多人生活中不可缺少的一部分了。

百度和高德地圖一直免費,為啥不會倒閉?到底是靠啥在賺錢的。

但是相比起其他付費軟件來說,百度和高德的使用范圍無疑更加廣大,那麼他們的系統為數以萬計的人群服務,卻又不收取任何費用,又通過怎樣的方式來維持公司的正常運轉呢?是否運營呈現出虧損的狀態呢?今天,就由我們來為大家揭曉謎底。

一、高德、百度如何運轉?

如今無論是自駕出遊,還是步行出遊,有許多人已經離不開使用導航軟件來指引行進的方向了,但是他們卻仍舊堅持免費提供相關服務的初心。

其實背後的真相就像網友們猜測的那樣,高德和百度的公司如今呈現出虧損的態勢。

那又是為什麼他們還在堅持呢?

高德和百度這兩個導航軟件的背後,是有其他的資金支持的,並且就目前的狀況來看,在短期內應該不會倒閉,他們還將長時間的為廣大的人民群眾提供導航方向的服務。

那麼這些導航軟件持續的開發和更新,不是為了牟利,難道是為了公益嗎?其實不然。

雖然導航軟件在客觀上無法為相關公司帶來直接的可觀利潤,但是從某種角度上來說,堅持軟件開發和導航服務,還是會為高德和百度帶來一定的利益。

移動地圖賺取的不一定是賺錢的資金,而是龐大的數據流量。

移動地圖涉及的范圍越廣,帶來的流量也就越大,客觀上拉動的產業鏈以及配套服務設施,都有利於幫助高德和百度公司盈利。

移動地圖無法將流量賺錢,卻可以通過流量背後的數據資源,創造龐大的價值,最終實現高德、百度盈利的目的。

反過來,在配套設施上盈利的資金,也可以持續地推動移動地圖導航業務繼續存在。

二、其他的盈利方式

如果你也使用高德、百度這樣的導航軟件,其實不難發現,在使用的過程中還是會出現部分廣告植入,這也是為導航軟件帶來實際利益的一部分。

像這類普及范圍高的免費軟件,投放廣告的收益自然也不容小覷,雖然不足以支撐導航軟件本身的運轉,但是還是在一定程度上能夠帶來補貼。

廣告包括打開軟件時5秒左右的廣告插入,還有使用軟件時的廣告彈窗。

這些品牌方的廣告投資,對於高德和百度這些公司而言,都是一筆不小的收益。

那麼為什麼百度和高德的軟件不大量的插入廣告來獲得運營與收益的平衡,反而要從別的地方撥款補貼導航軟件的運行呢?

因為廣告彈窗的插入也不是多多益善的。

這要求百度和高德等公司在廣告彈窗和用戶體驗之間需要維持一定的平衡。

否則一旦用戶體驗下降,而新的替代軟件出現,那麼這個軟件的用戶使用量就會大大下降,這也是廣告插入不宜過多的原因。

從這個角度來看,軟件的運營商還是相當深謀遠慮的。

百度和高德地圖之所以有底氣能夠開發免費軟件,也是因為他們的用戶受眾相當龐大。

根據相關的統計數據表示,2022的大年初六,高德地圖日活達到1.15億,而百度也有0.73億的數據。

相比起其他的軟件,這個用戶活躍度的數據是相當可觀的。

這也意味著投放廣告的收益也是相當不錯的。

除此之外,高德和百度還有其他的盈利手段,比如汽車業務的收入。

越來越多的汽車開始配備相關的導航服務,這在之前的歷史中是沒有出現過的情況。

新的情況出現意味著也會為高德和百度的經濟發展帶來新的增長點。

早在2014年,高德地圖一個季度的汽車導航業務帶來的收入就達到了1450萬美元。

更不必說在今天,經濟發展狀況持續向好,汽車導航業務的普及范圍越來越高。

這背後的經濟數據則是我們想象不到的規模,相信這幾年來,汽車導航業務的盈利是隻增不減的。

三、導航軟件的數據服務

高德和百度地圖的第三部分盈利,則在於數據服務的收入。

這又是什麼業務呢?簡而言之,其實就是百度地圖和高德地圖除了『導航』之外,為用戶提供的其他業務。

比如當你去到一個新的旅遊景點,那麼導航APP就會為用戶推送周邊的吃喝玩樂數據。

這其實也是廣告插入的另一種表現形式。

因為高德地圖和百度地圖本身其實隻是為用戶提供導航的功能,但是用戶因為快捷方便,而選擇在導航軟件上進行吃喝玩樂的相關選擇,也為實體商家帶來了客流量,那麼高德和百度自然也是需要向商家收取一定費用的。

導航軟件在收取了商家的費用之後,使得商家的店鋪得以在地圖上被標記、能夠找到具體位置、能夠順利地導航到位,甚至是能夠收集一部分的用戶評價,這都是流量價值賺錢的過程,導航軟件在這一方面自然也是能夠牟利的。

其實,同類的免費軟件還有微信等等,但是我們不會去質疑微信運營背後的盈利與虧損,也是同樣的道理。

資本家自然不會長期讓自己處於虧損的狀態,雖然導航軟件本身沒有盈利的能力,但是他會為百度和高德公司帶來流量、數據等等其他更有價值的東西,在別的服務中實現價值賺錢的過程。

結語:

雖然導航軟件的廣告植入與廣告彈窗很多時候降低了用戶的體驗感,但是不得不提的是,如果沒有了這些導航軟件的指引,很多時候在我們的出行過程中會帶來很多麻煩。

時至今日,仍舊能夠免費地使用導航軟件,那麼在過程中出現彈窗也無可厚非。

對於這些公司的盈利,我們也不必太過擔心,因為資本家還會有別的方式來保證利益的營收。

對於你來說,導航軟件又是怎樣的存在呢?你更常用的導航軟件,是高德地圖還是百度地圖呢?